FAQ

Questions fréquentes

Depuis de nombreuses années, STEPA utilise un galet d'entraînement sensiblement meilleur et plus cher au Vulkollan.

STEPA mise ainsi sur la longévité, la tenue à l'usure et la réduction des coûts de maintenance.  

Vous trouverez des informations plus précises sur différents sites de fabricants & de distributeurs.

Voyez par exemple les pages :  

http://www.rader-lenkrollen.de/Vulkollan.aspx  

Les câbles ont les avantages suivants :

– Pas de dégraissage et de graissage nécessaire

– Plus silencieux

– Idéaux pour la charge en traction (voir "treuil")

– Peu d'entretien

– Faible usure du fait du faible besoin d'entretien (rentrée des chaînes sur la roue de roulement, en cas d'encrassement de la chaîne, usure accrue, et plus encore)  

Inconvénients :

– Plus grand encombrement dû aux plus grandes poulies de renvoi (de l'ordre de 16 à 18 fois le diamètre du câble)  

Le plus grand encombrement est aussi la raison pour laquelle les câbles ne peuvent pas être utilisés dans certains secteurs, p. ex., celui des grues forestières et de recyclage Epsilon de Palfinger, les chariots élévateurs, etc.

Dans ces secteurs, les contraintes de rentrée sont sensiblement plus élevées et de plus grands câbles ne passent pas du fait du plus grand encombrement.  

STEPA résout ce problème d'encombrement plus grand à l'aide de 2 câbles au lieu d'un pour la rentrée. Il n'est pas nécessaire d'avoir une poulie de renvoi plus grande et l'on obtient un effort de rentrée très élevé.  

Les câbles ont fait leurs preuves à l'usage depuis 25 ans sur plus de 15 000 grues forestières et agricoles.      

Le vérin de levage poussant a été introduit par STEPA en 2000. Le vérin qui mobilise le bras principal de bas en haut et réciproquement est disposé derrière le fût de la grue. Pour lever, le vérin doit sortir "en poussant". Auparavant, le vérin devait rentrer plus tôt pour lever le bras de charge = "vérin tirant"  

Pourquoi STEPA a choisi cette solution?

Un vérin de levage poussant a 7 avantages essentiels sur un vérin tirant.

Avantage 1 : faible consommation d'huile (moins 136% en descente, moins 19 % en levant) – On dispose ainsi de plus de débit pour d'autres fonctions

Avantage 2 :meilleures caractéristiques de manœuvre, surtout quand plusieurs fonctions sont actives simultanément puisque la fonction principale, montée-descente, demande moins d'huile.

Avantage 3 : Le bras de levage ne hoquète plus. Avec un vérin tirant, en revanche, la pompe ne peut pas amener autant d'huile qu'il s'en écoule. Le défaut fait que le bras de levage « tombe dans des trous » et hoquète. Une solution consistait à monter des restrictions, réduisant l'écoulement d'huile. = Chauffage et réduction de vitesse

REMARQUE : aux températures élevées, la viscosité de l'huile croît et la restriction doit se régler en conséquence pour que l'effet de balancement du bras puisse se réduire.

Avantage 4 : plus aucun détendeur nécessaire = Aucun chauffage d'huile monté

Avantage 5 : le besoin d'un radiateur d'huile n'est pas aussi urgent puisqu'il n'y a pas besoin de restriction

Avantage 6 : meilleure géométrie de grue – pour lever, STEPA utilise toute la surface du piston

Avantage 7 : le vérin de levage est plus court & plus fort – faible poids propre

La réponse à cette question, la plus importante et la plus difficile, dépend de nombreux facteurs.    

Voyons brièvement les principaux facteurs:

- Exécution sur charpente
- Taille du bâtiment (longueur de bras de grue nécessaire)
- Conditions particulières (silo vertical, silo ventilé, etc.)
- Taille de l'entreprise agricole (surface de fauche par jour en ha)
- Autres exigences spécifiques (radiocommande, ligne courbe, parcours traversant)
- et plus encore.

Ces quelques points et d'autres, permettent de définir au mieux, lors d'un entretien sur le site, la ou les variantes possibles.

Chaque grue est adaptée de façon optimale aux conditions spécifiques en vue du meilleur résultat et de cycles opératoires simples pour le client.    

Le système modulaire de STEPA offre le choix entre plus de 45 types de grue et une multitude de variantes d'équipement.

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